| Blue Ridge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Inter-city rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Transferred to MTA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Mid-Atlantic States | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Washington, D.C. Martinsburg, West Virginia |
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| Operation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 1973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Closed | 1986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | B&O | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 74 mi (119.09 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) Standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Blue Ridge was a daily passenger train operated by Amtrak between Washington, D.C. and Martinsburg, West Virginia. The Blue Ridge began on May 6, 1973 as a truncated Potomac Special, which had run all the way to Parkersburg, West Virginia. Beginning in 1976 the Blue Ridge ran in tandem with the Shenandoah, which followed the Potomac Special's route to Parkersburg and continued to Cincinnati, Ohio. In 1981 Amtrak replaced the Shenandoah with the Capitol Limited, which ran as far as Cumberland, Maryland but then continued northwest to Pittsburgh, Pennsylvania, eschewing the B&O line through West Virginia. In 1986 Amtrak transferred the Blue Ridge to the Maryland Mass Transit Administration (now the Maryland Transit Administration), which continues to operate it as the MARC Train Brunswick Line.[1]